2016年11月29日，全國(guó)首套超限超載治理閉合系統(tǒng)在滎陽(yáng)試運(yùn)行，12月15日將正式啟用，開(kāi)創(chuàng)滎陽(yáng)科技治超新篇章。
29日，在滎陽(yáng)市桃賈路樓李段，執(zhí)法人員將一輛大卡車(chē)攔截下來(lái)，當(dāng)即做出處罰決定，依據(jù)的是大卡車(chē)駛過(guò)樓李路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)顯示該大卡車(chē)超載36%，而超載信息已實(shí)時(shí)傳輸?shù)街登诮痪氖謾C(jī)中。以往，執(zhí)法人員對(duì)超載車(chē)輛做出處罰前，需要將疑似超載車(chē)輛帶到治超點(diǎn)對(duì)車(chē)輛稱(chēng)重，有一定的局限性。為了更好地保護(hù)路權(quán)，實(shí)現(xiàn)全天候、精準(zhǔn)打擊超限超載行為，滎陽(yáng)于去年8月開(kāi)始安裝超限超載治理閉合系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括以下四個(gè)子系統(tǒng)：路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)、源頭治超稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)、治超卸載場(chǎng)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)和信息中心。
路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)安裝在貨物運(yùn)輸主通道，可以準(zhǔn)確檢測(cè)正常通行的貨運(yùn)車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號(hào)、重量、超限超載率等數(shù)據(jù)。在貨運(yùn)車(chē)輛不停車(chē)通過(guò)電子稱(chēng)重傳感器時(shí)，路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)稱(chēng)出每一排車(chē)輪的重量，檢測(cè)出貨運(yùn)車(chē)輛的核載量，然后自動(dòng)識(shí)別超重車(chē)輛，同時(shí)進(jìn)行圖像抓拍。“車(chē)輛一過(guò)，是否超載就一目了然了�！睖铌�(yáng)市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該系統(tǒng)類(lèi)似于交通警察部門(mén)已廣泛使用的電子警察，但原理和構(gòu)成相對(duì)復(fù)雜一些。
如果路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超載車(chē)輛，車(chē)輛的車(chē)牌、車(chē)型、駕駛員面部等信息會(huì)直接上傳到滎陽(yáng)市超限超載治理信息中心。信息中心將這些信息傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員的手機(jī)上，執(zhí)法人員可及時(shí)查看系統(tǒng)數(shù)據(jù)，快速反應(yīng)，就近、有目標(biāo)地?cái)r截超載車(chē)輛。即使違法超限超載車(chē)輛車(chē)籍是外地的，也會(huì)有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)抄告車(chē)籍所在地，由車(chē)輛所在地依法進(jìn)行處罰。
目前，滎陽(yáng)市已規(guī)劃建設(shè)了6處路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)，可有效控制入鄭、入滎運(yùn)輸車(chē)輛。除了路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)外，超限超載治理閉合系統(tǒng)還包括40家重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位安裝的源頭治超稱(chēng)重系統(tǒng)、4個(gè)治超卸載場(chǎng)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)，它們與路面動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)系統(tǒng)原理相同。
上述3個(gè)子系統(tǒng)與超限超載治理信息中心構(gòu)成一個(gè)完整的超限超載治理閉合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從源頭到路面、卸載場(chǎng)的完整鏈條，有利于減少人為干擾因素。
滎陽(yáng)交通局一負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)建成的第一套車(chē)輛超限超載治理閉合系統(tǒng)，所采購(gòu)安裝的硬件均符合國(guó)家公安部認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。來(lái)源：鄭州晚報(bào)
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