7月1日的國六大考，東風(fēng)商用車再次站在了行業(yè)的前列。截止目前，已完成東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR五大平臺的國六全覆蓋。
東風(fēng)商用車全系產(chǎn)品邁入國六。早在2016年，快人一步的東風(fēng)商用車便啟動了前瞻性戰(zhàn)略布局。2017年，隨著國家“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃的發(fā)布，東風(fēng)商用車迅速響應(yīng)，成立由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的專項團隊——CFT(跨職能合作)進行國六攻關(guān)，全價值鏈協(xié)同。在國六發(fā)動機的投入上，東風(fēng)商用車更是傾注了巨大的精力與資金。
三年來，在歷經(jīng)大量市場調(diào)研、反復(fù)的試驗與論證后，東風(fēng)商用車在短時間內(nèi)攻克了多個技術(shù)難關(guān)，于多類別技術(shù)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性突破。目前，東風(fēng)商用車的國六柴油發(fā)動機排量從4L一直覆蓋到13L，功率從150馬力覆蓋到600馬力，且DDi50發(fā)動機和DDi75發(fā)動機已于今年3月進入量產(chǎn)。值得一提的是，國六階段，除了借鑒沃爾沃先進技術(shù)的自主DDi11發(fā)動機取得成功外，完全自主開發(fā)的13L的DDi13發(fā)動機也在7月16日順利完成工藝試裝點火。
DDi13發(fā)動機是一款完全自主正向開發(fā)的發(fā)動機，設(shè)計中采用了包括東風(fēng)商用車新型燃燒系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的多項自創(chuàng)的專利技術(shù)以及集成化、模塊化及輕量化設(shè)計技術(shù)，各項核心技術(shù)指標(biāo)均直接對標(biāo)國際競爭機型的先進水平，具有經(jīng)濟性、超強可靠性、動力性三大優(yōu)勢，是一款滿足國六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的主力重型發(fā)動機。
東風(fēng)商用車僅用了9個月就完成了DDi13發(fā)動機的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，比正常的準(zhǔn)備時間縮短了一半，并將于今年開始進行小批量生產(chǎn)，2020年將實現(xiàn)上量。13L發(fā)動機作為市場公認(rèn)的重卡的黃金排量、未來動力的主流選擇，此次試裝點火標(biāo)志著東風(fēng)商用車獨立自主開發(fā)的國六DDi13發(fā)動機正式從產(chǎn)品設(shè)計邁向工業(yè)化制造，又一次憑借前瞻性的布局和創(chuàng)領(lǐng)性的技術(shù)搶占市場，助力商用車行業(yè)升級。
東風(fēng)商用車全系產(chǎn)品邁入國六時代，證明了商用車公司的研發(fā)實力在快速提升。在東風(fēng)公司成立50周年之際，東風(fēng)商用車通過排放引領(lǐng)、性能升級以及服務(wù)解決方案三管齊下，為綠色高效新時代創(chuàng)造了良好開局，我們期待東風(fēng)商用車下一個驚喜。自主研發(fā) 擎動未來 ！��！
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