2011年9月，第二屆中國(鐵嶺)專用車博覽會在遼寧鐵嶺開幕，同時，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式授予了遼寧鐵嶺專用車生產(chǎn)基地“中國專用車生產(chǎn)基地”的稱號。此次專用車博覽會的主題是“車世界、車元素、新鐵嶺、新生活；航空技術、車展精品、實力中航、活力產(chǎn)業(yè)”，旨在通過舉辦專用車產(chǎn)品展示、項目招商、經(jīng)貿(mào)洽談及采購訂貨等活動，搭建起集產(chǎn)品展示、購銷洽談、技術交流、項目招商等于一體的平臺。本屆博覽會吸引了包括中航工業(yè)集團、上汽集團、三一重工集團、吉利集團等國內(nèi)知名的汽車制造商、零部件供應商、采購商及企業(yè)家、行業(yè)專家參會，展區(qū)設有專用車、低速汽車、乘用車、工程機械、專用車零部件、專用車生產(chǎn)加工配套設備等6大展區(qū)。有720家專用車生產(chǎn)及銷售企業(yè)和650余家零部件企業(yè)參加了此次展會，展出了1600個品種、3100個型號的專用車產(chǎn)品，其中整車參展數(shù)量達5000余輛，零部件類型過千種，型號過萬個。具體參展的專用車包括廂式車、罐式車、掛車、作業(yè)車、特種車、消防車、環(huán)衛(wèi)車、醫(yī)用車、綠化車、客車等車型。
主力資金潛伏股票免費看!某些股割肉出逃肯定會后悔突發(fā)暴漲很可能不期而至股民福音：套牢股票有救了! 業(yè)內(nèi)人士表示，專用車面對的是專業(yè)用戶，因此就有了專業(yè)化的需求。而目前國內(nèi)的專用車市場不僅規(guī)模小、檔次低、品種少、配套差，而且多數(shù)專用車生產(chǎn)企業(yè)還處在單打獨斗狀態(tài)，出現(xiàn)了很多用戶需求無法滿足的狀況。遼寧省鐵嶺市專用車生產(chǎn)基地負責人介紹，專用車具有市場容量大、小批量、高精特等特點。今年，專用汽車市場高開低走，上半年全行業(yè)專用車累計銷售43.6萬輛，同比累計下降2.72%。然而整個專用車市場的前景依然非常廣闊。目前全球約有7000多種專用車種類，而我國只能生產(chǎn)1000多種。從整個市場容量來看，2010年，專用車市場需求量是70萬輛，我國只能提供30萬輛，需要大量的進口。而且整個行業(yè)不僅急需技術升級，也急需新產(chǎn)品、新技術的展示平臺、交流平臺。正是這樣的需求，因此專用車博覽會應運而生。
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