校車安全管理條例公布,讓此前一次次陷入校車之殤的社會感到欣慰,法律的威嚴(yán)和剛性無疑能夠為校車安全增添一個厚重的砝碼。然而,一紙條例能否護(hù)佑校車駛?cè)搿鞍踩ǖ馈?是留給社會的新的思考題。校車安全條例公布不是終點(diǎn)而是起點(diǎn),呵護(hù)校車安全仍待社會共同努力。
首先,強(qiáng)化制度執(zhí)行。以不避讓校車罰款200元的規(guī)定為例,既是對機(jī)動車駕駛?cè)说木?更是對執(zhí)法部門的考驗,需要投入一定人力和物力成本。
其次,塑造汽車文明。校車事故不是孤立的現(xiàn)象,而是當(dāng)下汽車文明缺失的縮影。試想一下,如果公交優(yōu)先尚且難以保障,在公共交通專用車道上行駛的校車談何優(yōu)先?有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),強(qiáng)化違法懲戒,只有不超載、不超速、禮讓“優(yōu)先車輛”內(nèi)化為每個駕駛者的自覺行動,校車才能暢通無阻,平安出行。
此外,更重要的是,理清政府職責(zé)。校車安全管理中存在的種種問題,無不與政府履行投入和監(jiān)管的職責(zé)密切相關(guān)。此次條例明確規(guī)定“縣級以上地方人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)”,對于各級政府是有力的鞭策。希望有關(guān)方面盡快拿出配套措施,建立責(zé)任追究機(jī)制,倒逼各級政府切實加大投入,履行職責(zé),扮演好校車安全的守護(hù)神。來源：法制日報
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