1、消防車行業(yè)監(jiān)管體制和產(chǎn)業(yè)政策：
(1)監(jiān)管體制：我國消防車行業(yè)目前的主管部門是中華人民共和國工業(yè)和信息化部及公安部消防局。企業(yè)要獲得生產(chǎn)消防車的資質(zhì)，需經(jīng)公安部消防局和工業(yè)和信息化部的聯(lián)合批準(zhǔn)。消防車樣車須經(jīng)國家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(公安部上海消防科學(xué)研究所)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并取得公安部消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心頒發(fā)的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(“CCC”認(rèn)證)后方可向消防部隊(duì)銷售。而企業(yè)消防隊(duì)需要的車輛在申報(bào)“CCC”認(rèn)證的同時(shí)，必須申報(bào)汽車目錄，以獲得領(lǐng)取行車牌照的資格。
(2)主要法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策：①《中華人民共和國消防法》2008年10月28日修訂，2009年5月1日正式實(shí)施的《消防法》規(guī)定：“依法實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品，由具有法定資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求認(rèn)證合格后，方可生產(chǎn)、銷售、使用。實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品目錄，由國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門會(huì)同國家公安部門制定并公布。新研制的尚未制定國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的消防產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門會(huì)同國家公安部門規(guī)定的辦法，經(jīng)技術(shù)鑒定符合消防安全要求的，方可生產(chǎn)、銷售、使用。依照本條規(guī)定經(jīng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證合格或者技術(shù)鑒定合格的消防產(chǎn)品，國家公安部門消防機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以公布�！薄翱h級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定建立公安消防隊(duì)、專職消防隊(duì)，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)配備消防裝備，承擔(dān)火災(zāi)撲救工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和消防工作的需要，建立專職消防隊(duì)、志愿消防隊(duì)，承擔(dān)火災(zāi)撲救工作。”
�、凇冻鞘邢勒窘ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)》自2006年5月1日起修訂實(shí)施的《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)消防站的建設(shè)和配備的車輛數(shù)量進(jìn)行了調(diào)整，規(guī)定：“城市必須設(shè)立一級(jí)普通消防站；地級(jí)以上城市(含)以及經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的縣級(jí)城市應(yīng)當(dāng)設(shè)特勤消防站；城市建成區(qū)內(nèi)設(shè)置一級(jí)普通消防站確有困難的區(qū)域，經(jīng)論證可設(shè)二級(jí)普通消防站；有任務(wù)需要的城市可設(shè)水上消防站、航空消防站等專業(yè)消防站。城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)消防站的布局，一般應(yīng)以接到出動(dòng)指令后5分鐘內(nèi)消防隊(duì)可以到達(dá)責(zé)任區(qū)邊緣為原則確定。一級(jí)普通消防站配備消防車數(shù)量為4-6輛；二級(jí)普通消防站配備消防車數(shù)量為2-3輛，特勤消防站配備消防車數(shù)量為7-10輛。”
�、邸稒C(jī)動(dòng)車輛類(汽車消防車產(chǎn)品)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》2004年8月1日開始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車輛類(汽車消防車產(chǎn)品)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》規(guī)定：“消防車認(rèn)證模式為：型式檢驗(yàn)+初始工廠審查+獲證后監(jiān)督。型式檢驗(yàn)結(jié)果的評(píng)價(jià)由檢測機(jī)構(gòu)做出；初始工廠審查的評(píng)價(jià)結(jié)果由工廠審查組做出；認(rèn)證批準(zhǔn)由認(rèn)證機(jī)構(gòu)做出。一般情況下從獲證后的第13個(gè)月起，每年至少進(jìn)行一次監(jiān)督檢查。”
④《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的意見》2006年5月10日頒布的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的意見》中規(guī)定：“地方各級(jí)人民政府要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，大力發(fā)展以公安消防隊(duì)為主體的多種形式消防隊(duì)伍。未設(shè)立公安消防隊(duì)的城市人民政府應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，抓緊建立公安消防隊(duì)、專職消防隊(duì)；鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府可以根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和消防工作的需要，建立專職消防隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)�！�
�、荨蛾P(guān)于加強(qiáng)多種形式消防隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展的意見》2006年9月，公安部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、交通部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)多種形式消防隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展的意見》，該意見要求：
A、填補(bǔ)縣城及以上城市消防力量空白。地方各級(jí)人民政府要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，大力發(fā)展以公安消防隊(duì)為主體的多種形式消防隊(duì)伍。到2009年，未設(shè)立公安消防隊(duì)的縣級(jí)以上城市人民政府應(yīng)按照國家規(guī)定的消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建成政府專職消防隊(duì)。
B、建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(兼)職消防隊(duì)伍。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府可以根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和消防工作需要，建立政府專(兼)職消防隊(duì)。到2008年，人口超過10萬、年GDP超過5億元的建制鎮(zhèn)，以及東部地區(qū)的全國重點(diǎn)鎮(zhèn)，建成政府專職消防隊(duì)；到2009年，人口5萬至10萬、年GDP1億元至5億元的建制鎮(zhèn)，以及中西部和東北地區(qū)的全國重點(diǎn)鎮(zhèn)，建成政府專職消防隊(duì)；到2010年，其他建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)、開發(fā)區(qū)根據(jù)實(shí)際需要，建成政府專(兼)職消防隊(duì)。
�、蕖豆蚕揽茖W(xué)技術(shù)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》公安部消防局編制的《公安消防科學(xué)技術(shù)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出：貫徹執(zhí)行國務(wù)院《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》精神，著力培育消防企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。以《公安部消防局科研計(jì)劃》為平臺(tái)，引導(dǎo)企業(yè)加大對(duì)研究開發(fā)的投入，增強(qiáng)其技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)集成應(yīng)用的活力。在具有市場應(yīng)用前景的領(lǐng)域，建立由企業(yè)牽頭實(shí)施重大科技項(xiàng)目，并與科研機(jī)構(gòu)、高等院校聯(lián)合建立研發(fā)機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等技術(shù)創(chuàng)新組織的機(jī)制。引導(dǎo)企業(yè)按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，建立和完善質(zhì)量保證體系，通過采用新技術(shù)新工藝提高生產(chǎn)技術(shù)水平，加速產(chǎn)品的更新?lián)Q代，向市場提供合格的產(chǎn)品。近年來，國家陸續(xù)頒布的一系列法律法規(guī)為我國消防車行業(yè)的快速、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。
�、摺吨腥A人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》十二五規(guī)劃中明確要求完善海洋防災(zāi)減災(zāi)體系，增強(qiáng)海上突發(fā)事件應(yīng)急處置能力；健全防災(zāi)減災(zāi)體系，增強(qiáng)抵御自然災(zāi)害能力。應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，建立以專業(yè)隊(duì)伍為基本力量，以公安、武警、軍隊(duì)為骨干和突擊力量，以專家隊(duì)伍、企事業(yè)單位專兼職隊(duì)伍和志愿者隊(duì)伍為輔助力量的應(yīng)急隊(duì)伍體系，提高生命救治能力。建立防災(zāi)減災(zāi)體系，增強(qiáng)應(yīng)急能力。未來幾年中，各省市的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍會(huì)逐漸壯大，從而形成完善的救援體系。而應(yīng)急隊(duì)伍的建立，必然會(huì)產(chǎn)生消防器材裝備采購行為，擴(kuò)大消防市場。
2、消防車行業(yè)發(fā)展簡況、產(chǎn)業(yè)特征及發(fā)展趨勢
(1)行業(yè)發(fā)展簡況①國際消防車行業(yè)發(fā)展簡況：國際上，消防車作為消防設(shè)備的一個(gè)重要分支，其產(chǎn)品與技術(shù)已日趨成熟和完善。如今，世界上廣泛采用的是壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)(CAFS)。壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)(CAFS)又稱“一七”泡沫滅火系統(tǒng)，指一滴水經(jīng)過該系統(tǒng)后變成七個(gè)泡，每個(gè)泡的滅火功效與一滴水的滅火功效相等，大大提高了滅火作用。其滅火劑分為A類和B類。另外，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)消防車的其他功能也提出了要求。比如，當(dāng)今高層建筑越來越多，舉高類消防車就應(yīng)運(yùn)而生。舉高消防車除了能承擔(dān)滅火的任務(wù)，還可以用來進(jìn)行高空救援。目前世界上比較著名的生產(chǎn)廠商有日本森田公司、芬蘭博浪濤云梯車有限公司、德國施密茨有限責(zé)任公司、德國西格那消防車制造廠、美國大力公司和奧地利盧森堡亞國際有限公司。
②我國消防車行業(yè)發(fā)展簡況：改革開放之初，我國多從國外進(jìn)口消防車。后來隨著我國汽車工業(yè)整體技術(shù)水平的提升，消防車的生產(chǎn)取得了迅速的發(fā)展。但是與國外的產(chǎn)品相比，我國生產(chǎn)的消防車多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型和中低技術(shù)水平的產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。目前，國內(nèi)一部分資金、技術(shù)實(shí)力上占優(yōu)的企業(yè)已經(jīng)自主開發(fā)出部分高端消防車產(chǎn)品，并形成進(jìn)口替代之勢
(2)產(chǎn)業(yè)特征及壁壘情況：消防車輛由車輛底盤和消防上裝兩大部分組成。不同的客戶對(duì)底盤配置、主要上裝配套件等需求往往差異很大，因此，消防車不能夠進(jìn)行大規(guī)模流水線式的生產(chǎn)，在生產(chǎn)模式上都具有多品種、小批量的特點(diǎn)。由于大量產(chǎn)品需要針對(duì)不同客戶的不同需求單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對(duì)于設(shè)計(jì)能力的要求特別高。消防產(chǎn)品行業(yè)屬于國家公共消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，其產(chǎn)品市場的需求與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈正相關(guān)關(guān)系，與國家消防事業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，從長期來看具有一定的周期性；從單個(gè)年份上看，沒有明顯的周期性、季節(jié)性特征。
從行業(yè)進(jìn)入門檻來看，該行業(yè)存在資質(zhì)、人才、資金等一定壁壘。
�、儋Y質(zhì)壁壘：由于消防車的性能好壞往往影響著一次滅火救援行動(dòng)的效果，維系著生命與財(cái)產(chǎn)的安全，因此國家對(duì)消防車生產(chǎn)資質(zhì)的審批有著嚴(yán)格的限制，需經(jīng)公安部消防局和工業(yè)和信息化部的聯(lián)合批準(zhǔn)。2000年以來僅有極少數(shù)企業(yè)新取得消防車生產(chǎn)資質(zhì)。消防車企業(yè)取得生產(chǎn)資質(zhì)后，新產(chǎn)品還需要通過研發(fā)、試制，通過公安部消防局專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測合格，取得CCC認(rèn)證后方可銷售，而企業(yè)消防隊(duì)需要的車輛在申報(bào)“CCC”認(rèn)證的同時(shí)，還必須申報(bào)汽車目錄，以獲得領(lǐng)取行車牌照的資格。因此，對(duì)擬進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)形成較高的資質(zhì)壁壘。
②人才壁壘：消防車產(chǎn)品涉及機(jī)、電、液、傳動(dòng)、鑄造等技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)及裝配、調(diào)試的要求較高，需要較多的研發(fā)人員和技術(shù)工人。近幾年消防車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，市場需求迅速增加，專業(yè)的研發(fā)人員和熟練的技術(shù)工人嚴(yán)重匱乏，并且研發(fā)人員和技術(shù)工人的成長和培養(yǎng)需要一定的時(shí)期，這對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者形成了一定的人才壁壘。
�、圪Y金壁壘：隨著消防車行業(yè)的發(fā)展、競爭的加劇以及市場需求的變化，低技術(shù)、低附加值的產(chǎn)品將逐漸失去市場競爭力，性能優(yōu)良的高新技術(shù)產(chǎn)品無論在價(jià)值創(chuàng)造上還是在競爭力方面將會(huì)更具有優(yōu)勢，而這樣的技術(shù)和產(chǎn)品無論在研發(fā)投入還是在成果產(chǎn)業(yè)化方面都有較高的資金要求，特別是消防車行業(yè)本身又正在向技術(shù)密集、知識(shí)密集、資金密集的階段發(fā)展，因此行業(yè)的資金壁壘不斷增高。
(3)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性
①與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性：消防車輛由車輛底盤和消防上裝兩大部分組成。公司所需原材料主要有汽車底盤、水泵、消防炮、取力器、中壓卷盤、各種閥門等。公司與主要原材料供應(yīng)商建立、保持了長期合作關(guān)系，同時(shí)主要原材料市場供應(yīng)充足、競爭較為充分，能夠滿足公司日常生產(chǎn)經(jīng)營的需要。
②與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性：發(fā)行人所處的消防車行業(yè)下游行業(yè)主要為公安部消防部隊(duì),其采購多經(jīng)由政府主導(dǎo)招標(biāo)、財(cái)政撥款,下游需求相對(duì)比較穩(wěn)定，受宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)影響較小。另外，消防車還應(yīng)用于機(jī)場、石油化工、煙草、礦山、軍方等領(lǐng)域。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和人民安全意識(shí)的不斷提高，除公安部消防部隊(duì)以外的其他領(lǐng)域?qū)?a href="http://m.bobganzhe.com/prodlist3.html" target="_blank" title="消防車">消防車需求亦將不斷增長。
(4)我國消防車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平及發(fā)展趨勢
整體上，國產(chǎn)消防車存在著技術(shù)水平低、質(zhì)量不穩(wěn)定的問題，與國外產(chǎn)品相比仍有不小的差距，主要體現(xiàn)在消防車專用底盤、消防泵、隨車主要器材以及研發(fā)水平等方面。以底盤為例，國外目前采用的消防車底盤，可靠性高、便于維護(hù)、功率大、承載能力強(qiáng)，自動(dòng)化程度也較高，比如在一些發(fā)達(dá)國家，已經(jīng)普遍采用了觸摸控制的自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大，總質(zhì)量20噸的消防車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于180kW、總質(zhì)量大于32噸的消防車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于320kW的車輛很普遍，但目前這兩種車型國內(nèi)還沒有。
從行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢來看，世界消防車技術(shù)將朝著節(jié)水化、輕型化、智能化、專業(yè)化的方向發(fā)展，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
①節(jié)水高效：隨著水資源的日益緊張，國家節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施，節(jié)水高效滅火系統(tǒng)將逐步替代傳統(tǒng)的水滅火系統(tǒng)。其中的代表者就是公司生產(chǎn)的壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)和細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)。壓縮空氣泡沫滅火系統(tǒng)用水由消防泵中抽出，加入特定比例的濃縮泡沫液，然后再充入壓縮空氣泵產(chǎn)生的空氣，在消防水管或消防水帶中強(qiáng)力攪拌，形成一種高能量的滅火泡沫，這種泡沫體積較小，所攜帶的水量不多，卻可以達(dá)到完整吸熱的作用，吸熱速度比單純用水快5倍以上。細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)應(yīng)用于固定滅火系統(tǒng)中，由于細(xì)水霧水滴粒徑小，冷卻效率高，滅火速度快，節(jié)水環(huán)保。
②輕型化：輕型化是降低油耗，增加有效上裝質(zhì)量，提高運(yùn)載效率和操控安全性的重要途徑之一，是當(dāng)前國內(nèi)外消防車輛追求的新目標(biāo)。輕量化材料應(yīng)用較多的有鋁合金、鎂合金、高強(qiáng)度鋼、塑料及復(fù)合材料等。根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)汽車制造業(yè)的水平推測，消防車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)、車架和車廂、車身板件和覆蓋件、滅火劑容器等部分大量使用上述輕量化材料將是衡量消防車輛生產(chǎn)技術(shù)是否先進(jìn)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
③智能化和信息化：智能控制和信息系統(tǒng)裝備，包括車輛底盤發(fā)動(dòng)機(jī)管理、保養(yǎng)和維修、換擋、制動(dòng)，以及穩(wěn)定控制、后從動(dòng)尾橋及橫搖控制等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了底盤智能化、自動(dòng)化和優(yōu)異的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及長使用壽命。上裝部分電子定位導(dǎo)航系統(tǒng)和車輛行駛記錄儀，舉高車的車體平衡和工作斗自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，紅外熱成相、熱尋的與無線傳輸、電子控制結(jié)合系統(tǒng)等，這些應(yīng)用電子信息技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)等高新技術(shù)的專用裝置，提高了消防車輛的智能化水平，增加了車輛的附加值。在當(dāng)前消防部隊(duì)任務(wù)量大、人員短缺的條件下，提高消防車輛智能化水平，是節(jié)約人力、增強(qiáng)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力最有效的途徑。
④專業(yè)化：執(zhí)行消防滅火任務(wù)，可能遇到各式各樣的特殊環(huán)境和地理?xiàng)l件，有些是普通消防車難以抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場的，因此，今后將會(huì)有雪地消防車、水陸兩用消防車、無人駕駛智能遙控消防車、萬能消防車等各式各樣的新產(chǎn)品投入應(yīng)用。這些消防車的輪胎可能是特制的甚至是履帶型的，可以在山地、沙灘及沼澤等困難地帶行駛，執(zhí)行各種滅火救援及救助服務(wù)。
3、消防車市場容量及供需關(guān)系
(1)市場供需狀況分析
國內(nèi)消防車市場，即消防車用戶主要包括公安消防部隊(duì)、地方或企業(yè)專職消防隊(duì)和人民解放軍的專職消防隊(duì)等三大塊。其中，公安消防部隊(duì)占消防車需求量的50%，其余兩大塊占50%。
公安消防部隊(duì)包括全國各地的消防總隊(duì)、消防支隊(duì)以及消防特勤大隊(duì)和消防站等；地方或企業(yè)的專職消防隊(duì)主要包括油田、石油公司煉油廠、油庫、煤礦、鋼廠、煙草、糧庫、紡織廠、發(fā)電廠、儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)、化工集團(tuán)、港務(wù)局、民航機(jī)場等消防隊(duì)；人民解放軍專職消防隊(duì)，包括陸、海、空航空兵部隊(duì)的機(jī)場、坦克部隊(duì)、軍用倉庫、基地、油庫等的消防班排。
①公安消防部隊(duì)的建設(shè)拉動(dòng)需求增長
目前，我國公共消防資源嚴(yán)重不足，具體表現(xiàn)為警力不足、公共消防設(shè)施數(shù)量嚴(yán)重不足以及消防裝備數(shù)量不足，配套率低。世界大多數(shù)國家消防員人數(shù)占全國人口的比例在萬分之10以上，最高的到達(dá)萬分之161，而我國包括專職消防隊(duì)員在內(nèi)的消防員占全國人口的比例僅為萬分之1.5；而按照國家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，全國應(yīng)建消防站5,422個(gè)，實(shí)有3,068個(gè)，“欠賬”44%。其中，287個(gè)地級(jí)以上城市“欠賬”近40%，有的省份的消防站實(shí)有數(shù)僅占應(yīng)建數(shù)的51%；同時(shí)，由于消防經(jīng)費(fèi)普遍投入不足，我國普遍存在消防裝備配備不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。
按照《中華人民共和國消防法》及國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)消防工作的若干意見》的要求，各級(jí)政府及其各部門的責(zé)任意識(shí)將進(jìn)一步得到加強(qiáng)，消防裝備器材配置結(jié)構(gòu)不合理、搶險(xiǎn)救援裝備器材欠賬、重型和特種消防車缺乏、消防主戰(zhàn)車輛更新等問題將逐步解決。
②企業(yè)消防隊(duì)的建設(shè)拉動(dòng)需求增長
在現(xiàn)代社會(huì)中，石油、化工、冶金、電力等工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，且和人民生活息息相關(guān)。這些工業(yè)場所一旦發(fā)生火災(zāi)事故，將給國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全帶來巨大的損失。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力、石化、冶金等行業(yè)的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，大量易燃、易爆、高危險(xiǎn)、高災(zāi)害的工業(yè)場所的出現(xiàn)也使得建立企業(yè)專職消防隊(duì)顯得非常必要。
新的《消防法》規(guī)定：“下列單位應(yīng)當(dāng)建立單位專職消防隊(duì)，承擔(dān)本單位的火災(zāi)撲救工作：(一)大型核設(shè)施單位、大型發(fā)電廠、民用機(jī)場、主要港口；(二)生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)；(三)儲(chǔ)備可燃的重要物資的大型倉庫、基地；(四)第一項(xiàng)、第二項(xiàng)、第三項(xiàng)規(guī)定以外的火災(zāi)危險(xiǎn)性較大、距離公安消防隊(duì)較遠(yuǎn)的其他大型企業(yè)”。
�、�消防車結(jié)構(gòu)優(yōu)化促進(jìn)高端消防車需求的增長
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)化和城市化的進(jìn)程不斷加快,高層建筑不斷向上延伸,地下設(shè)施連續(xù)向下拓展,建筑物功能、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,以及新材料、新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新方法的大量涌現(xiàn)和使用，火災(zāi)撲救的難度越來越大。這就對(duì)滅火的關(guān)鍵設(shè)備——消防車提出了很高的要求。
國內(nèi)現(xiàn)有消防車的結(jié)構(gòu)已不能滿足消防部隊(duì)的需求。據(jù)公安部消防局統(tǒng)計(jì)顯示：截至2009年底，公安消防部隊(duì)共有各類執(zhí)勤車輛19,673輛，其中傳統(tǒng)水罐消防車占49.2%，泡沫消防車占16.9%。泡沫消防車中高端的壓縮空氣泡沫消防車僅占0.64%；而應(yīng)對(duì)高層建筑滅火任務(wù)必需的舉高消防車也僅占1.20%。國家在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了“增強(qiáng)消防等防災(zāi)能力”，并多次提出加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，建立各種應(yīng)急體系。未來滿足災(zāi)害救援、城市高層消防、防化洗消、大噸位遠(yuǎn)射程、機(jī)場主力泡沫等高端新型消防車需求將快速增長。
(2)市場競爭格局情況
目前，我國從事消防車制造的企業(yè)大約有30多家，但總體而言規(guī)模較小，多數(shù)企業(yè)僅能生產(chǎn)技術(shù)含量、單位價(jià)值相對(duì)較低的低端產(chǎn)品，如普通水罐車、輕型泡沫水罐車等。由于低端產(chǎn)品技術(shù)門檻不高，所以競爭較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格多在50萬元以下，企業(yè)基本處于微利狀態(tài)。在中端消防車市場，國產(chǎn)和進(jìn)口設(shè)備互有競爭，部分國內(nèi)企業(yè)在個(gè)別產(chǎn)品中具有一定競爭優(yōu)勢。如中卓時(shí)代自主開發(fā)并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的A類泡沫滅火系統(tǒng)，中聯(lián)重科生產(chǎn)的舉高噴射消防車、徐工科技生產(chǎn)的登高平臺(tái)消防車。中端消防車的產(chǎn)品價(jià)格多在100萬元-400萬元之間。由于各制造商之間產(chǎn)品類別各有優(yōu)勢、各有側(cè)重，且該行業(yè)進(jìn)入門檻高、進(jìn)入后市場相對(duì)穩(wěn)定，因此國內(nèi)企業(yè)之間的競爭尚不激烈。
國內(nèi)高端消防車市場主要由進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷，如日本森田的路軌兩用消防車，芬蘭博浪濤的云梯車，美國大力的壓縮空氣泡沫消防車，德國施密茨自裝卸式多功能保障車、核生化(NBC)偵檢消防車，德國馬基路斯城市八爪魚多功能高噴救援消防車等。上述消防車技術(shù)含量及單價(jià)高，如芬蘭博浪濤90米云梯車價(jià)值2,000萬元，國內(nèi)消防車企業(yè)尚很難與其競爭。來源：威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
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